8003 Heli Professional Alien 600 E CF Rigid
Preis: 569.00 €
Verfügbarkeit
Haben Sie eine Frage zu diesem Produkt
Einteilig aus "dem Vollen" gefräster Alu-Getriebekasten, welcher in Festigkeit Carbon übertrifft.
Haupt und Heckrotorkopf in Aluminium, voll kugelgelagert.
Landegestell, Seitenplatten, Akkuplatte und Leitwerke in CFK.
Blitzschnelles wechseln des Antriebsakkus durch unsere bewährte Akkuschienentechnik.
Das Modell ist aufgrund des flexibel konfigurierbaren Rotorkopfes vielseitig einsetzbar und bietet Setups für den Einsteiger als auch für den 3D-Experten oder FAI-Piloten.
120º- Direkt Anlenkung.
Durch verschiedene Servo-Adapterplatten können alle Servotypen eingebaut werden.
Heckantrieb per Zahnriemen direkt von der Hauptrotorwelle aus (in der Autorotation mitdrehender Heckrotor).
Heckantrieb mit einem Gummi-Kevlar-Riemen ohne statische Aufladungen.
Heckrotor wird über unsere bewährte Drehstabsteuerung spielfrei und direkt angelenkt.
Neuartiger Chassisaufbau mit wenigen Bauteilen.
Sehr wartungsfreundliches System durch wenige Bauteile, wodurch Baugruppen mit wenigen Handgriffen entfernt und zerlegt werden können.
Bei der Rigid Ausführung werden alle mechanischen Teile wie der spezielle Taumelscheiben-Mitnehmer und die Abstützung für das Zentralstück mitgeliefert. Teile wie Paddelstange… welche nicht benötigt, werden sind im Baukasten nicht enthalten.
Technische Daten:
Höhe: ca. 350mm
Länge: ca. 1080 mm
Rotordurchmesser: 1350mm - 1440mm
Hauptrotorblätter: 600 mm bis max. 645 mm
Leergewicht der Mechanik: 1390g
Antriebsakkus: von 6S - 12S LiPo
Heckrotorübersetzung:1:5
Technical Design: Daniele Obino
Haupt und Heckrotorkopf in Aluminium, voll kugelgelagert.
Landegestell, Seitenplatten, Akkuplatte und Leitwerke in CFK.
Blitzschnelles wechseln des Antriebsakkus durch unsere bewährte Akkuschienentechnik.
Das Modell ist aufgrund des flexibel konfigurierbaren Rotorkopfes vielseitig einsetzbar und bietet Setups für den Einsteiger als auch für den 3D-Experten oder FAI-Piloten.
120º- Direkt Anlenkung.
Durch verschiedene Servo-Adapterplatten können alle Servotypen eingebaut werden.
Heckantrieb per Zahnriemen direkt von der Hauptrotorwelle aus (in der Autorotation mitdrehender Heckrotor).
Heckantrieb mit einem Gummi-Kevlar-Riemen ohne statische Aufladungen.
Heckrotor wird über unsere bewährte Drehstabsteuerung spielfrei und direkt angelenkt.
Neuartiger Chassisaufbau mit wenigen Bauteilen.
Sehr wartungsfreundliches System durch wenige Bauteile, wodurch Baugruppen mit wenigen Handgriffen entfernt und zerlegt werden können.
Bei der Rigid Ausführung werden alle mechanischen Teile wie der spezielle Taumelscheiben-Mitnehmer und die Abstützung für das Zentralstück mitgeliefert. Teile wie Paddelstange… welche nicht benötigt, werden sind im Baukasten nicht enthalten.
Technische Daten:
Höhe: ca. 350mm
Länge: ca. 1080 mm
Rotordurchmesser: 1350mm - 1440mm
Hauptrotorblätter: 600 mm bis max. 645 mm
Leergewicht der Mechanik: 1390g
Antriebsakkus: von 6S - 12S LiPo
Heckrotorübersetzung:1:5
Technical Design: Daniele Obino




